1. Resistencia del motor
4. Indicadores técnicos:
1. Apriete la exactitud de la medida: el ±0.5% o el ±0.2%;
2. Exactitud de la medida de la velocidad: el ±0.2%;
3. La exactitud del voltaje, actual, y del poder es 0,5 o 0,2;
4. Exactitud de la resistencia de DC: el ±0.2%;
5. Exactitud de la medida de la temperatura: 0,5%;.
5. Función del software de la prueba del sistema
1. El esfuerzo de torsión, la velocidad, la corriente, el voltaje, el poder, el factor de poder, la frecuencia del poder, los etc. se recogen automáticamente a través del interfaz 485/232 del instrumento, la temperatura y la resistencia se cierran en el ordenador, y el ordenador realiza la informática, la exhibición, el informe, el ajuste de curvas, la impresión, etc….
2. El software del sistema de prueba asincrónico del ordenador del motor se compila según GB-1032, que puede terminar la prueba sin carga, la prueba del bloqueado-rotor, la prueba de carga, la prueba de la subida de la temperatura, el etc., y automáticamente informes completos y curvas de los datos.
5. El software puede procesar datos con datos de prueba:
(1) un método y el método de E pueden ser probados
(2) el sistema puede realizar la prueba sin carga, la prueba del bloqueado-rotor, la prueba de la subida de la temperatura, y la prueba de carga para los solos motores asincrónicos trifásicos.
(3) el sistema puede exhibir el voltaje trifásico, la corriente trifásica, la energía de entrada, la frecuencia, el factor de poder, el esfuerzo de torsión, la velocidad, el de potencia de salida y eficacia del motor en tiempo real.
(4) el sistema puede registrar datos en tiempo real durante el proceso de la prueba de la subida de la temperatura. Hay dos métodos: colección automática y colección manual. Grabación automática selecta. Fije el tiempo de la grabación de datos. El sistema corre automáticamente para la grabación de datos. No se requiere ninguna grabación manual. Disco manual selecto. Haga clic en el registro de datos. Recoja un punto de referencias. Recoja el registro de datos que usted necesita.
A. Cuando la prueba de la subida de la temperatura ha terminado, pare el motor. Utilice el metro de la resistencia para recoger rápidamente el valor de la resistencia. Haga clic los datos para ahorrar. Genere automáticamente un informe de la subida de la temperatura. Calcule el resultado de la subida de la temperatura
B. El sistema puede almacenar automáticamente datos de prueba.
(5) el sistema puede analizar y procesar los resultados de la prueba sin carga para obtener poder actual, sin carga sin carga, pérdida del hierro, y pérdida mecánica, y curvas del drenaje. Abajo está el interfaz sin carga de la prueba. Según los requisitos del estándar nacional. Cambie el voltaje sin carga. Recoja 7 puntos de referencias y arriba dentro de la gama de 1,25 veces a 0,5 veces el voltaje clasificado. La prueba es completa. Haga clic los datos para ahorrar. Los puntos de referencias recogidos se combinan automáticamente en curva característica de la carga vacía
(6) informe característico sin carga. A través de la curva característica sin carga, separada la pérdida mecánica del consumo y del hierro. Obtenga el poder actual, sin carga sin carga, el consumo del cobre del estator, y el equilibrio actual sin carga.
(7) el sistema puede analizar y los resultados de pruebas de carga de proceso para obtener poder actual, a carga plena a carga plena, eficacia a carga plena, resbalón a carga plena y factor de poder a carga plena, y curvas del drenaje. La figura siguiente es el informe del interfaz de la prueba y de prueba de carga de la prueba de carga. La prueba de carga recoge 6 puntos de referencias y arriba dentro de la gama de 150% al 25% de la carga clasificada según los requisitos del estándar nacional. La curva de carga se dibuja automáticamente. Según el método de análisis directo seleccionado de la pérdida del método de la eficacia del método del método de prueba A o del método de E a calcular.
(8) el sistema puede analizar y procesar los resultados de la prueba del bloqueado-rotor para obtener el bloqueado-rotor actual y el esfuerzo de torsión del bloqueado-rotor, y dibuja la curva. La prueba del bloqueado-rotor se basa en los requisitos del estándar nacional. El voltaje del bloqueado-rotor es ajustado ajustando el voltaje. El motor es bloqueado por un dispositivo mecánico. Un punto de referencias se registra rápidamente. El comienzo y la parada rápidos del motor es controlado por el PLC. Para evitar que el motor el recalentamiento y queme. Ajuste el voltaje para recoger un punto de referencias. Recoja 6 puntos de referencias y arriba. La prueba es completa. Haga clic los datos para ahorrar. La curva característica del rotor bloqueado se genera automáticamente.
(9) el sistema puede realizar la prueba del ms. Ms Read del drenaje el punto máximo del esfuerzo de torsión
(10) el sistema tiene una función de memoria para el ajuste de diversos parámetros, que necesita solamente ser entrada una vez.
(11) el sistema puede imprimir resultados y curvas de la prueba a través de la impresora.
(12) el sistema puede realizar sobreintensidad de corriente y acoplar pruebas al mismo tiempo. Se proporciona la forma de la entrada del ruido
(13) después de la prueba, los datos serán resumidos y analizados automáticamente
